Utilisé autrefois pour alimenter la ville de Nice en eau issue de la Vésubie, il a été partiellement comblé en 1994, mais une circulation d'eau a été maintenue, essentiellement à but décoratif. C’est en fait le canal de la Vésubie.
Le 27 octobre 1869 est signé un traité entre la ville de Nice et la compagnie générale des eaux prévoyant un canal de dérivation à partir de Lantosque jusqu’à Gairaut (47 km). Ce projet est abandonné mais le 18 août 1877 un nouveau projet établi par la compagnie générale des eaux est adopté.
Le 25 novembre 1878 M. Freycinet ministre des travaux publics, présente à la chambre un projet de loi déclarant d'utilité publique le canal de la Vésubie. En 1879: début des travaux du canal de la Vésubie et en 1883: mise en eau du canal.
Ce canal alterne jusqu'à Nice des parties enterrées et à ciel ouvert si bien que plusieurs de ses résurgences nous permettent de suivre son tracé. La section la plus connue des niçois appelée "canal de Gairaut" est un tronçon de 1750 m compris entre l’avenue de Gairaut et celle de Rimiez.
Sa vocation essentielle était la fourniture en eau potable puisque ce réseau desservait les quartiers nord de la ville après décantation dans les bassins de l'usine de Rimiez.